Neue Geh- und Radunterführung in Pörtschach sorgt für mehr Sicherheit am Wörthersee Radweg

Mit einer neuen Geh- und Radunterführung in Pörtschach am Wörthersee ersetzen die ÖBB eine Eisenbahnkreuzung durch eine kreuzungsfreie Verbindung. Das rund 2,3 Millionen Euro teure Projekt verbessert die Sicherheit auf dem Wörthersee Radweg R4 und soll bis Ende 2027 abgeschlossen sein.

Mit der neuen Unterführung entfällt die niveaugleiche Querung der Bahnstrecke. Dadurch wird ein potenzieller Gefahrenbereich beseitigt und der Wörthersee Radweg R4 für Radfahrer und Fußgänger sicherer und komfortabler. Auch der Straßenverkehr soll künftig flüssiger verlaufen.

Die Gesamtinvestition beträgt rund 2,3 Millionen Euro. Das Land Kärnten beteiligt sich mit rund 520.000 Euro, die Gemeinde Pörtschach mit rund 400.000 Euro. Zusätzlich übernimmt die Gemeinde die Hälfte der jährlichen Erhaltungskosten.

Die Bauarbeiten beginnen am 5. Oktober 2026 und dauern voraussichtlich bis 26. November 2027. Bereits im Mai 2027 soll die neue Geh und Radunterführung für den Verkehr freigegeben werden. Bis dahin bleibt die bestehende Eisenbahnkreuzung in Betrieb.

Während der Bauzeit kommt es zu geänderten Wegeführungen im Projektbereich. Der Wörthersee Radweg wird während der Arbeiten über die Seeuferstraße umgeleitet. Auswirkungen auf den Bahnverkehr oder den Fahrplan sind laut ÖBB nicht zu erwarten.

Zum Projekt gehören neben der Unterführung auch die Anbindung an bestehende Wege, die Einbindung in das regionale Radwegenetz, der Anschluss an die B83 Kärntner Straße sowie weitere Anpassungen im Umfeld. Damit soll die Verbindung für den Alltags und Freizeitradverkehr langfristig deutlich verbessert werden.

Grafik: ÖBB/Poltnigg und Klammer ZT