Elektroautos in Kärnten: Neuwagenanteil erreicht im September Rekordwert von 30 Prozent

In Kärnten wurde im September 2026 ein neuer Rekord bei Elektroautos erreicht. Erstmals waren 30 Prozent aller neu zugelassenen Pkw reine Elektroautos. Das zeigt eine aktuelle Analyse der Mobilitätsorganisation VCÖ auf Basis von Daten der Statistik Austria und AustriaTech. Zum Vergleich: Im gesamten Jahr 2025 lag der Anteil bei 18 Prozent, im Jahr 2021 bei zwölf Prozent und 2019 bei lediglich zwei Prozent.

Die Zahl der Elektroautos ist in Kärnten in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Laut VCÖ hat die Treibstoffkrise der Elektromobilität heuer einen zusätzlichen Schub gegeben.

Elektroautos verringern die Abhängigkeit von Erdölimporten

Mit der steigenden Zahl an Elektroautos kann auch der Bedarf an importiertem Erdöl sinken. Während Benzin und Diesel aus Erdöl hergestellt werden, kann Strom für Elektroautos beispielsweise mit einer Photovoltaikanlage auf dem eigenen Hausdach erzeugt werden.

„Mit steigendem Elektroauto-Anteil sinkt unsere Abhängigkeit von Erdölimporten. Während die Energie für Elektroautos beispielsweise mit Photovoltaikanlagen lokal zu Hause erzeugt werden kann, muss Erdöl teuer importiert werden. Jedes Jahr fließen dadurch viele Milliarden Euro aus Österreich ins Ausland“, erklärt VCÖ-Expertin Klara Maria Schenk.

Gerade in Kärnten verfügen laut VCÖ immer mehr Haushalte über Photovoltaikanlagen und können damit einen Teil des Stroms für ihr Elektroauto selbst erzeugen. Ein weiterer Vorteil ist der geringere Energieverbrauch. Nach Daten des Umweltbundesamtes kommen Elektroautos mit der gleichen Energiemenge durchschnittlich dreimal so weit wie Benzin- oder Dieselautos. Beim Fahren verursachen Elektroautos zudem keine direkten CO2-Emissionen oder gesundheitsschädlichen Abgase.

Elektroautos können das Stromnetz entlasten

Neben dem geringeren Erdölverbrauch sieht der VCÖ einen weiteren Vorteil in der Verbindung von Elektromobilität und erneuerbarer Energie. Durch gesteuertes Laden können Elektroautos bevorzugt dann aufgeladen werden, wenn besonders viel Strom aus Sonnen- oder Windenergie zur Verfügung steht. Dadurch lässt sich die Stromnachfrage besser an die erneuerbare Stromerzeugung anpassen.

„Elektroautos verbessern nicht nur die Energiebilanz des Verkehrs, sie können auch wesentlich dazu beitragen, dass der Anteil erneuerbarer Energie in Österreich insgesamt zunimmt. Gesteuertes Laden ermöglicht, dass der Strom dann getankt wird, wenn große Mengen an Sonnen- oder Windenergie produziert werden. Somit funktionieren die Elektrofahrzeuge als flexible Pufferspeicher und stabilisieren das Stromnetz“, erklärt Klara Maria Schenk.

Voraussetzung dafür sind digitalisierte Stromnetze, bei denen Stromerzeugung, Verbrauch, Speicher und Ladeinfrastruktur aufeinander abgestimmt werden. Das Potenzial dafür ist laut VCÖ groß, weil Autos im Durchschnitt rund 23 Stunden täglich auf einem Parkplatz stehen.

88 Prozent der Ladevorgänge erfolgen zu Hause

Elektroautos werden überwiegend an privaten Ladepunkten aufgeladen. Laut den vom VCÖ angeführten Studien verteilen sich die Ladevorgänge folgendermaßen:

• 88 Prozent zu Hause
• 9 Prozent am Arbeitsplatz
• 3 Prozent an öffentlichen Ladestellen

Damit spielt das Laden zu Hause eine besonders wichtige Rolle. In Verbindung mit einer eigenen Photovoltaikanlage kann dafür selbst erzeugter Strom genutzt werden.

VCÖ möchte steuerliche Begünstigung von Verbrenner-Firmenwagen beenden

In Österreich werden rund zwei Drittel aller Neuwagen auf Unternehmen oder andere juristische Personen zugelassen. Deshalb sieht der VCÖ in der Firmenwagenbesteuerung einen wichtigen Ansatzpunkt, um die Elektromobilität weiter zu stärken. Die Mobilitätsorganisation spricht sich dafür aus, die steuerliche Begünstigung von Firmenwagen mit Verbrennungsmotor zu beenden. Nach belgischem Vorbild soll die steuerliche Absetzbarkeit solcher Fahrzeuge schrittweise auf null reduziert werden.

So hat sich der Elektroauto-Anteil in Kärnten entwickelt

Die Daten der Statistik Austria und AustriaTech zeigen, wie stark der Anteil reiner Elektroautos an den Pkw-Neuzulassungen in Kärnten gestiegen ist.

Elektroauto-Anteil nach Jahren:

Damit erreichte Kärnten im September den bisher höchsten Elektroauto-Anteil innerhalb eines Monats. Die Entwicklung verlief allerdings nicht durchgehend gleichmäßig. So sank der Anteil im August zwischenzeitlich auf 24 Prozent, bevor er im September auf den neuen Rekordwert stieg.

Weitere Informationen zur Nutzung erneuerbarer Energie durch Elektromobilität enthält ein kostenloses Factsheet des VCÖ unter https://www.vcoe.at.

Quelle der Zulassungsdaten: Statistik Austria, AustriaTech, VCÖ 2026.